به گزارش خبرنگار سما ، امروز و در حاشیه این بازدید مهندس سید جعفر تشکری هاشمی در کارخانه واگن سازی تهران اظهار کرد : خوشبختانه ساخت واگن های دو طبقه در شرکت های واگن سازی داخل کشور آغاز شده و تنها در شرکت واگن سازی تهران هر هفته می توانیم دو واگن مترو را آماده سازی کنیم .

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد : ساخت واگن ها در ایران در حدود 50 درصد بومی شده و در صددیم بتوانیم در کارخانه های داخلی کشور همه نیازهای خود را به واگن تامین کنیم .

وی ادامه داد : البته ساخت برخی از قطعات واگن ها در کشور مقرون به صرفه نیست و حالت انحصاری دارد که عمدتا از فرانسه ، اتریش و سایر کشورهای اروپایی وارد می شود ، اما با ظرفیت خوب و توان بالای متخصصان داخلی می توانیم پیشرفت های خوبی در ساخت واگن ها در داخل کشور داشته باشیم .

تشکری هاشمی ادامه داد : از لحاظ فنی و توان متخصصان در صورتی که اعتبارات مورد نیاز تامین و بودجه مناسب به کارخانه های واگن سازی تزریق شود می توانیم واگن های مورد نیاز مترو را در داخل تولید کنیم .

همچنین مدیر عامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه نیز در این مراسم، گفت : اولین قطار جدید مترو که مدتی پیش وارد کشور شده بود طی هفته آینده برای ورود به خط و خدمات رسانی به شهروندان آماده خواهد شد .

وی تصریح کرد : در سری اول یک قطار برای خطوط داخلی وتجهیزات 12 واگن دو طبقه وارد کشور شد که خوشبختانه قطار خطوط داخلی آماده بهره برداری و واگن های دو طبقه نیز در حال آماده سازی است .

ربیعی همچنین در مورد سری جدید واگن ها گفت : سه قطار برای خطوط داخلی و تجهیزات 14 واگن دو طبقه دیگر نیز اخیرا وارد گمرک شده است که امیدواریم با تامین اعتبارات لازم مراحل ترخیص این واگن ها هم سریعا طی شود تا پس از آماده سازی این قطارها هم وارد خط شوند .

وی تصریح کرد : حداکثر یک ماه پس از ترخیص آخرین سری واگن ها  نیز وارد خط می شوند که امیدواریم با تامین به موقع منابع و ترخیص هرچه سریعتر واگن ها به مترو تا پایان سال مجموعا چهار قطار جدید به خطوط داخلی مترو اضافه شود که در این صورت سرفاصله حرکت قطارها در ایستگاه های جدید مترو به سمت قلهک و تهرانپارس کاهش می یابد.